Интернет-магазин Морской Волк

Владивосток

Товары для подводной охоты и рыбалки

Отправим по России

Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2
Буй-лодка PVC Scorpena D2

Буй-лодка PVC Scorpena D2

Артикул: 7694
8510 руб.
нет в наличии

Буй-лодка PVC Scorpena D2

РАЗМЕРЫ
Плотик имеет габариты: ширина до 65 см, длина до 90 см, высота до 18 см.
Вес 2,9 кг

Буй-лодка PVC Scorpena D2

Буй-лодка PVC Scorpena D2

Буй-лодка Scorpena D2 предназначен для сопровождения подводного охотника при удалении его для охоты на значительные расстояния.

Внешное ПВХ покрытие ярко-оранжевого цвета.
Удобная крышка грузового отсека, а также с многолетне проверенными резинками для фиксации ружей на бортах этой буя-лодки. Эти резинки имеют увеличенную длину что позволяет закрепить достаточно объёмный груз, а также они оснащены механизмом регулировки длины, что даёт возможность отрегулировать степень натяжения фиксаторов. Оперировать этими застёжками удобно даже в перчатках и они не теряют своей эластичности при понижении температуры, как это зачастую бывает с фиксаторами другого типа.
А про нашу крышку достаточно сказать лишь то, что она гарантированно не позволит вашей поклаже вывалиться при переноске буя-лодки даже на спине и что она надёжно скрывает содержимое грузового отсека от любопытных взоров окружающих!

Внешняя оболочка буя-лодки Scorpena D2 выполнена из прочного полиэстера плотностью 600 DEN и покрыта с обоих сторон водоотталкивающим поливинилхлоридом (ПВХ).

Конструкция буя-лодки имеет три независимых отсека с внутренними воздушными камерами для повышения живучести. Такая конструкция позволяет охотнику навалится грудью на кормовую камеру-подушку и отдохнуть на поверхности не прилагая особых усилий. Многие подводные охотники, при необходимости переместиться на большие расстояния по воде, просто наваливаются грудью на эту подушку и гребут ластами, превращая этот буй в некое подобие лодки.

4 регулируемых резиновых ленты по бортам плотика имеют крючки на конце и позволяют быстро и крепко зафиксировать ружья по бокам плотика.

В носовой части имеется объёмный отсек в который можно поместить либо тяжёлую добычу после охоты или множество полезных вещей: якорь, моток запасного линя, наконечники для гарпуна, заряжалку для пневмата, извлекатель застрявших гарпунов, насос, ремкомлекты для снаряжения и инструмент для оперативного ремонта, запас питьевой воды или термос с чаем/кофе, пакет с едой для перекуса, аптечку, гермоконтейнер с ключом от машины и брелком от сигнализации, фонарь, свисток, фальшфейер дымовой и огневой, гермопакет с мобильным телефоном, GPS-навигатором или планшет с картами, рацией или телефоном, компас, бинокль, спички, батарейки, топорик, пилу, туалетную бумагу и тому подобное - по вашему выбору. Для предотвращения забрызгивания этого отсека, сверху он накрывается широким текстильным клапаном-крышкой с застёжками-липучками.

Флагшток длиной 50 см увенчивается стандартным для таких случаев флажком размером 20х30 см для визуального обнаружения охотника (или буя) капитанами плавсредств ещё издалека.

Плотик оснащён сетчатым карманом увеличенного объёма с двумя оппозитно расположенными карманами на застёжке-«липучке». В этот карман укладывают то, что не боится забрызгивания водой и должно быть на виду или под рукой подводного охотника на акватории (например – телефон или рация, карта или GPS-навигатор).

Снизу и по бокам буй-лодка снабжена 11 большими пластиковыми полукольцами для крепления дополнительных аксессуаров, плечевых лямок для переноски и для закрепления буйрепа, то есть линя соединяющего подводного охотника с плотиком.

В передней части по бортам наш буй Scorpena D2 имеет 2 прочных объёмных леерных ручки. Они служат для удержания буя-лодки на месте при наползании охотника на кормовую подушку, для удержания охотника на буе-лодке во время отдыха при волнении моря или при буксировке, а также для короткой транспортировки оснащённого буй-лодки к месту погружения и обратно.